Η Καρδιοθραύστια Δραματική Στιγμή στο Μονακό

Πόνος. Αυτή είναι η μόνη λέξη. Ο Πιέρ Γκασλί στεκόταν στον όριο της ιστορίας, τα δάχτυλά του άγγιζαν το βελούδι σχοινί ενός βάθρου στη Μονακό, μόνο για να τραβηχτεί το χαλί από κάτω από τις μπότες του. Ο Γάλλος, οδηγώντας για την Alpine, παρέδωσε ένα μάστερ-κλάς στη Μονακό, ανεβαίνοντας από την ένατη θέση στο πλέγμα για να περάσει τρίτος. Ξέφυγε από τον Λάντο Νόρις στην αρχή. Επίπεσε στον Ισάκ Ατζάρ στην τελευταία επανέναρξη. Το πλήθος φώναζε. Το σαμπάνια ήταν ήδη κρύο στο ψυγείο. Τότε, έπεσε το σφυρί.

Δύο ποινές. Δέκα δευτερόλεπτα. Πεθαίνει. Ένα άλμα από τρίτο σε έβδομο. Γιατί; Ταχύτητα στην pitlane. Αλλά όχι με ένα μίλι. Με ένα κλάσμα. Μία παράβαση κατά 0.1 χλμ/ώρα. Άλλη μία κατά 0.4 χλμ/ώρα. Το διαβάσατε σωστά. Ένα δέκατο του χιλιομέτρου. Μια παύλα. Και για αυτό, ο Γκασλί λέει ότι έχει "κλαπεί". Δεν είναι απλά θυμωμένος· είναι οργισμένος. "Δεν νομίζω ότι υπάρχει κάτι που θα μπορούσε να me βλάψει περισσότερο αυτή τη στιγμή", είπε, με έντονες συναισθήματα. "Είναι 10 χρόνια που δουλεύω σκληρά για αυτή τη στιγμή."

Ένα Πάδινγκ σε Χάος

Αυτό δεν ήταν ένα απομονωμένο περιστατικό. Ήταν ένα παγίδα για τους απροσεκτικούς. Ο Τζορτζ Ράσελ, ο Όσκαρ Πιαστρί και ο Λιούις Χάμιλτον πιάστηκαν όλοι από το ίδιο φίδι. Στο paddock ψιθυρίζουν για ένα σφάλμα στη γραμμή εισόδου, ένα πρόβλημα χρονισμού που πιάσε τους καλύτερους οδηγούς στον κόσμο. Ο Γκασλί επιμένει ότι ενεργοποίησε τον περιοριστή ταχύτητά του σωστά. "Ξέρω με βεβαιότητα ότι αυτό που υπάρχει στο αυτοκίνητο είναι κάτω από 60 χλμ/ώρα", δήλωσε. "Το έβαλα πολύ πριν τη γραμμή."

Η Alpine δεν έχει συρρικνωθεί. Ζήτησε δικαίωμα για επανεξέταση. Μάχονται για τα δεδομένα να μιλήσουν. Ο Γκασλί ξέρει ότι η γιορτή στο βάθρο δεν μπορεί να δημιουργηθεί αργότερα, αλλά αρνείται να αφήσει την αδικία να σταθεί. "Ελπίζω να κάνουν τη σωστή επιλογή", παρακάλεσε. Η FIA έχει την τηλεμετρία. Έχουν την αλήθεια. Τώρα, πρέπει να αποφασίσουν αν ένα δέκατο του χιλιομέτρου αξίζει να κλέψει ένα όνειρο.

COMMENT: Ο Γκασλί κλάπηκε καθαρά και απλά. 0.1 χλμ/ώρα; σοβαρά F1. Η Alpine πρέπει να κερδίσει αυτή την αναθεώρηση lol