Όλα τα νέα σε αυτή την κατηγορία
Ο Λьюις Χάμιλτον εξασφάλισε τη 106η νίκη της καριέρας του στην F1 με τη Ferrari, υπερβαίνοντας έναν δύσκολο πρώτο χρόνο. Η συναισθηματική νίκη με το SF-26 στερεώνει την κληρονομιά του.
Η Μονακό έχει έναν σκληρό χιούμορ. Μόλις νομίζεις ότι η μοίρα είναι στο πλευρό σου, το Πριγκιπάτο τη σπρώχνει μακριά. Αυτό ακριβώς συνέβη στον Σέρχιο Πέρες κ...
Οι ελπίδες του Τζώρτζ Ράσελ για το πρωτάθλημα της Formula 1 έπαθαν σοβαρό πλήγμα στο Grand Prix της Μονακό 2026. Πέναλτι για υπέρβαση ταχύτητας και κακή τύχη τον άφησαν χωρίς βαθμούς, ενώ ο συμπαίκτης του Κίμι Αντονέλι κέρδισε την πέμπτη νίκη της σειράς.
Πολλοί οδηγοί F1 έλαβαν τιμωρίες για υπερβολική ταχύτητα στο pitlane του Μονακό μετά από κόψιμο της εισόδου. Η FIA επιβεβαίωσε ότι οι παραβάσεις ήταν κάτω από 1km/h, προκαλούμενες από τις γραμμές μέτρησης που ξεκινούν στο πρώτο τροχό, όχι από την βαθμονόμηση του limiter.
Ο Πιέρ Γκασλί υποστηρίζει ότι του έκλεψαν το βάθρο στη Μονακό μετά από δύο ελάχιστες ποινές ταχύτητας στη pitlane. Η Alpine ζητά αναθεώρηση, καθώς ο οδηγός επιμένει ότι τα δεδομένα του αυτοκινήτου αποδεικνύουν την αθωότητά του σε ένα χαοτικό Σαββατοκύριακο.
Ο Μαρκ Μαρκεζ εξασφάλισε τη 100η του νίκη στο MotoGP στο Γκραν Πρι της Ουγγαρίας, νικώντας τον Πέδρο Ακοστά. Παρά την επιτυχία, ο αστέρας της Ducati υποστηρίζει ότι η σωματική του ανάρρωση είναι ανικανοποίητη και δεν έχει ακόμη φτάσει στο απόγειο της φόρμας του.
Το καλοκαίρι της F1 αναβλύζει ένταση καθώς ο Λεκλέρ υπογράφει με τη Ferrari και ο Βερστέπεν περιμένει το μέλλον της Red Bull. Με αλλαγές στη Mercedes και την άνοδο του Πιαστρί, το grid προετοιμάζεται για μεγάλη ανακάλαψη πριν τη νέα σεζόν.
Ο Τζορτζ Ράσελ δυσκολεύεται απέναντι στον συμπαίκτη του Κίμι Αντονέλι στο F1 2026. Τα προβλήματα διαχείρισης ελαστικών σε χαμηλής ενέργειας πίστες ταλανίζουν τον Ράσελ, ενώ ο Αντονέλι κυριαρχεί στην ποιοτική φάση στο Μονακό και πέρα.
Ο Τζορτζ Ράσελ παραδέχεται την σύγχυση καθώς ο Κίμι Αντονέλι κυριαρχεί στη Μέρσεδες στη Μονακό, παίρνοντας το πόλ και επεκτείνοντας την προηγούμενη θέση του στο πρωτάθλημα. Ο Βρετανός παλεύει με τις απαιτήσεις του νέου αυτοκινήτου, χάνοντας 43 πόντους από τον συμπαίκτη του σε σοκαριστική αναστροφή της σεζόν.
Ο πρόεδρος της Φεράρι Φρεντ Βασέρ παραλείπει το Σάββατο στη Μονακό λόγω ιατρικών ελέγχων. Ο Ζερόμ ντ'Αμπροζίο αναλαμβάνει την ηγεσία. Ο Λεκλέρ και η Φεράρι αντιμετωπίζουν σκληρή εκκίνηση εναντίον της Mercedes και της Red Bull μετά την κυριαρχία της Παρασκευής.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Audi Gernot Dollner απορρίπτει μεγάλες αλλαγές στα μηχανήματα του F1 για το 2027, προτεραιοποιώντας τη σταθερότητα έναντι του διαμερισμού 60/40. Ο γερμανικός γίγαντας θέλει να βελτιστοποιήσει το τρέχον υλικό.
Ο επικεφαλής της Audi Gernot Dollner δήλωσε ότι ο κατασκευαστής δέχεται πιθανούς κινητήρες V8 για τους μελλοντικούς κανονισμούς της Formula 1, αρκεί να παραμείνουν turbo και βιώσιμοι. Ο γίγαντας του Ingolstadt επιμένει ότι η αποδοτικότητα είναι πιο σημαντική από τον αριθμό των κυλίνδρων καθώς η FIA διαμορφώνει την κατεύθυνση των μονάδων ισχύος.
Ο Μαξ Βέρεσταπεν παραδέχεται ότι επέκρινε δημόσια τις επιλογές ρύθμισης της Red Bull στον Καναδά για να αναγκάσει την ομάδα να μάθει. Πριν από το Μονακό, επιμένει ότι το αυτοκίνητο παραμένει πολύ αργό για νίκη και στηρίζει τη Ferrari ως φαβορί.
Η Formula 1 έχει φτάσει στο Μονακό και οι μηχανικοί έβγαλαν το λαγού από το καπέλο. Με τη λειτουργία ευθύγραμμης κίνησης απενεργοποιημένη για το Σαββατοκύρια...
Ο Σαρλ Λεκλέρκ υπέγραψε πολυετή παράταση συμβολαίου με τη Scuderia Ferrari, ανακοινωμένη πριν από τον οικιακό Grand Prix στο Μονακό. Ο Μοναγενοί οδηγός παραμένει δεσμευμένος για το παγκόσμιο πρωτάθλημα με την ιταλική ομάδα, ξεπερνώντας το ρεκόρ του Μιχαήλ Σουμάχερ για εκκινήσεις.
Οι κανονισμοί για τα κιβώτια ταχυτήτων στη Φ1 άλλαξαν για το 2026. Η McLaren κατασκευάζει δικό της κιβώτιο με μικρότερους λόγους από τη Mercedes. Αυτή η ρύθμιση δίνει καλύτερη εκκίνηση και επιτάχυνση σε βραχείες ίσιες, αποδεικνύοντας ότι η μετάδοση είναι ξανά καθοριστικός παράγοντας.
Η FIA απενεργοποιεί την ενεργητική αεροδυναμική και περιορίζει την ισχύ του MGU-K στο Μονακό για ασφάλεια. Οι νέες χαρτογραφικές ρυθμίσεις περιορίζουν την ηλεκτρική ισχύ στα 200 χλμ/ώρα, μειώνοντας τους κινδύνους στους στενούς δρόμους.
Τα φαντάσματα του Enstone είναι ανήσυχα. Η ατμόσφαιρα μυρίζει υψηλής οκτανίου καύσιμα και ακριβά άρωμα. Είναι το 2026 και το paddock βουίζει με μια ερώτηση π...
Η FIA απαγόρευσε την ενεργητική αεροδυναμική για το GP του Μονακό λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια έξω από τον σήραγγα. Επιστρέφουν τα σταθερά φτερά, στέρησαν το πλεονέκτημα της Mercedes και δίνουν σπάνια ευκαιρία στη Ferrari και McLaren να προκληθούν οι κυρίαρχες Ασημένιες Βέλες στους δρόμους του [URL-WIKI: Μονακό].
Η Formula 1 ήταν πάντα θέατρο του χάους, αλλά η σεζόν 2026 γράφει ένα περίεργο σενάριο. Ενώ τα paddock φωνάζουν για κανονισμούς και τον λόγο συμπίεσης της Me...
