Ο Τζόνας Βίνγκεγκκορ νίκησε το 14ο τάξι, οδηγώντας τη γενική κατάταξη

Ο Δανέζος κυκλιστής Τζόνας Βίνγκεγκκορ έχει μετατραπεί στον νέο ηγέτη της γενικής κατάταξης του Giro d'Italia, μετά την νίκη στο 14ο τάξι του αγώνα που περιέκρατε 133 χλμ από την Άοστα στην Πίλα. Το τάξι, γνωστό για την προκειμένη αναβάθμιση των 4300 μέτρων, δεν έχασε τον Βίνγκεγκκορ, ο οποίος επιτέλεσε την απόσταση σε 3 ώρες, 53 λεπτά και 2 δευτερόλεπτα.

Ο Βίνγκεγκκορ εκπληρώθηκε με την απόφαση του επιχείρησης 4.6 χλμ πριν από τον τελικό γραμμή και κυκλίσαμε μόνος του έως τον τελικό στην Πίλα. Οι συμμάχοι του στη Jumbo-Visma θέτησαν πάρα πολύ υψηλή ποσότητα από το αρχικό, αποφυγόντας τις άλλες ομάδες από την ανάπτυξη επιτυχής στρατηγικής. Ο Τίμος Ρέους οδηγούσε την ομάδα μέχρι το προσχεδιασμένο αναβάθμιση του Βερνέος, και ο Δάβίντε Πίγκαντζολι έκανε το έργο στην τελική αναβάθμιση της Πίλας.

Ο Φέλιξ Γάλ από την ομάδα Decathlon έκανε δεύτερο, 49 δευτερόλεπτα πίσω από τον Βίνγκεγκκορ. Ο Αυστραλός Τζάι Χίντλι (Ινέος-Βόρα) ήταν τρίτος, 58 δευτερόλεπτα πίσω. Οι Ιταλοί Δάβίντε Πίγκαντζολι και Τζούλιο Κέκονι (Ινέος-Βόρα) ήταν τέταρθος και πέμπτος, 1 λεπτό και 3 δευτερόλεπτα πίσω από τον Βίνγκεγκκορ. Ο Ντυτσέλανδης Τάιμεν Αρένσμαν (Ινέος) ήταν έκτος, 1 λεπτό και 23 δευτερόλεπτα πίσω.

Ο Πορτογαλός Άφονσο Εύβαλλιο, που είχε το ροζ καμίσο για πάνω από μία εβδομάδα, έκανε 15ο, 2 λεπτά και 49 δευτερόλεπτα πίσω από τον Βίνγκεγκκορ. Ο Αφονσο έκανε "σβήσιμο" από τον ομάδα των προτεινομένων 8 χλμ πριν το τέλος. Στην ενημερωμένη γενική κατάταξη, ο Βίνγκεγκκορ οδηγεί με 2 λεπτά και 26 δευτερόλεπτα από τον Εύβαλλιο και 2 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα από τον Γάλ. Ο Τάιμεν Αρένσμαν είναι στην 5η θέση με 3 λεπτά και 3 δευτερόλεπτα, ενώ ο Τζάι Χίντλι είναι στην 6η θέση με 3 λεπτά και 143 δευτερόλεπτα.

Οδηγώντας μέχρι την τελική τάξη

Η τελική τάξη του Giro d'Italia θα είναι μία εντελώς ομοιόμορφη δράση από την Βόγκερα στην Μιλάνο, περιέχουσα 157 χλμ. Αυτή η τάξη είναι προσδοκώμενη να είναι παράδεισος για τους επιτιμούντες, με την τελική κατάταξη πιθανότατα να αποφασιστεί στα τελευταία χιλιόμετρα.