Ο ρουμανός οδηγός Răzvan Lucescu (57) είναι εκτός από το PAOK Θεσσαλονίκη, με τον επιχειρηματία Ivan Savvidis (67), που ηγείται του ομίλου, να αναζητεί ήδη έναν αντικαταστάτη. Σύμφωνα με τις αναφορές, ο Lucescu έχει ενδιαφέρσει η επίδειξη ενός παλαιού Τουρκικού ομίλου, και τα συνομιλία μπορεί να ξεκινήσει στον κοντούς καιρό.

Η διάρκεια του Lucescu στο PAOK Θεσσαλονίκη τελούσε με ένα δραματικό τέλος της 2025-2026 χρονιάς, με αποτυχίες σε ευρωπαϊκά και εθνικά αγώνες. Μετά από αποτυχία στο play-off με το Κέλτα Γουίγκο στην Ευρωπαϊκή Λίγκα, το PAOK εστιάστηκε αποκλειστικά στους εθνικούς αγώνες της Ελλάδας. Ωστόσο, η ομάδα προέλαβε αποτυχίες, με αποτυχία στον αγώνα για την ελληνική υπερομορφία και την αποτυχία στο Κύπελλο Ελλάδας στην οριστική φάση με το Ofi Crete.

Η τελευταία πλήξη ήρθε στο play-off της Ελληνικής Λίγκα, όπου το PAOK υπό τον Lucescu αποτύχει στην αποστολή 2, που οδηγεί στις προερχόμενες UEFA Champions League, με την Ολυμπιακός. Τα Τουρκικά μέσα ανήκουν ότι το Μπέσικτας Ιστανμούλ θα μπορούσε να είναι η επόμενη στάση του Răzvan Lucescu.

Οι ρώσοι πηγές, τον οποίον ελέγχουν το κανάλι Telegram "MYACH RU", επιβεβαιώνουν ότι ο Savvidis είναι ήδη έτοιμος για την άλλαξη του Lucescu και έχει βρει έναν ιδανικό αντικαταστάτη στον Andrey Talalaev (53). Ο Talalaev, γεννημένος στην Μόσχα οδηγός, έχει βρει την Baltika Kaliningrad από τον Σεπτέμβριο 2024.

Ο Andrey Talalaev ήταν προφανώς παικτής από το 1990 έως το 2000, παίζοντας για πολλά ομίλια, συμπεριλαμβανομένων του Torpedo Moscow και μια σύντομη επισκέψη στην Ιταλία στο Treviso. Μετά την άλλαξη ως παικτής, έγινε οδηγός και εργάστηκε με την Ρωσική Συνομοσπονδία του Ποδοσφαίρου ως επιλογέας για διάφορες ηλικίες. Έχει ακόμη οδηγήσει πολλά ομίλια ομάδες, συμπεριλαμβανομένων του Rostov και Kuban Krasnodar.

Σύμφωνα με τις αναφορές, ο Talalaev θα προσφέρει δύο βασικούς παίκτες από την Baltika προς το PAOK. Οι επόμενες εβδομάδες θα καθορίσουν αν ο Lucescu θα ξεκινήσει από το PAOK και αν η αντίθεση μεταξύ αυτού και του Savvidis έχει αυξηθεί.

Ο Lucescu έχει διαθήκη με το PAOK μέχρι την 30η Ιουνίου 2027, αλλά τα ελληνικά μέσα δεν έχουν αναφερθεί σε καμία σημαντική διαμάχη μεταξύ του οδηγού και της ηγεσίας του ομίλου.