Δράμα στο Άσφαλτο

Η σκόνη ηρεμεί στην Ιαπωνία, και ποιος στέκεται στην κορυφή του βουνού; Ο Νικολάι Γκριαζίν! Ο βουλγαρικός ας, μαζί με τον πλοηγό του Κωνσταντίνος Αλεξάντροφ, κατέκτησαν την κατηγορία WRC2 με Lancia Ypsilon HF Rally2. Αυτή δεν είναι απλά μια ακόμα νίκη· είναι η έκτη θρίαμβος του Γκριαζίν στο WRC2, διακόπτοντας μια ξηρασία από την τελευταία του νίκη εδώ το 2024. Το πλήθος ουρλιάζει! Η βαθμολογία τρέμει!

Ήταν εύκολο; Ποτέ! Ο ισπανικός καρχαρίας Αλεχάντρο Καγιόν ήταν πίσω από το λαιμό τους. Αντάλλαξαν χτυπήματα σε κάθε ειδική. Στην πρώτη ειδική της τελευταίας ημέρας, ο Καγιόν χτύπησε πρώτος, προπορευόμενος κατά 1,5 δευτερόλεπτο. Ο Γκριαζίν πανικοβλήθηκε; Όχι! Άρπαξε πίσω 1,4 δευτερόλεπτα στο επόμενο τμήμα. Η ένταση ήταν αισθητή, παχιά αρκετά ώστε να κοπεί με κατσαβίδι λάστιχων.

Η Τελική Σύγκρουση

Ας μιλήσουμε για τις υπερειδικές. "Kurageike 1"; Ισοπαλία. Και οι δύο οδηγοί έγραψαν πανομοιότυπους χρόνους. Στη δεύτερη διέλευση αυτού του 2,5-χιλιόμετρου θηρίου, ο Γκριαζίν έκλεψε ένα μικροσκοπικό προβάδισμα. Έπειτα ήρθε η "Nukata 2", ένα 20,49-χιλιόμετρο δοκίμασμά. Ο Καγιόν απελευθέρωσε την κόλαση, νικώντας τον Γκριαζίν κατά 2,9 δευτερόλεπτα. Με μόλις 13,98 αγωνιστικά χιλιόμετρα να απομένουν, το προβάδισμα του Βούλγαρου συρρικνώθηκε σε εύθραυστα 2,8 δευτερόλεπτα. Οι παλμογράφοι εκτοξεύτηκαν!

Τότε, η μοίρα παρενέβη. Στην τελευταία ειδική, τη δεύτερη διέλευση μέσω της "Lake Mikavako", ο Καγιόν διέπραξε ένα θανατηφόρο λάθος. Ένα γύρισμα! Μια στιγμή καθαρής τρόμου! Απέφυγε μια σοβαρή σύγκρουση, αλλά η ζημιά είχε γίνει. Ολίσθησε στη δεύτερη θέση. Ο Γκριαζίν διέσχισε τη γραμμή με περιθώριο νίκης 18,3 δευτερολέπτων. Πίσω τους, η νεαρή ελπίδα της Toyota, Yuki Yamamoto, πήρε το παρθενικό του βάθρο στο WRC2.

Πρωταθλητικό Προορισμό

Τι σημαίνει αυτό για τον αγώνα για τον τίτλο; Τα πάντα! Το Ράλι Ιαπωνίας ήταν η τέταρτη αναγνωρισμένη διοργάνωση για τον Γκριαζίν. Μπαίνει στην κορυφή με 56 βαθμούς. Τώρα ηγείται του πρωταθλήματος! Ο ομόσυχος της Lancia, Yoann Rossel, είναι δεύτερος με 52 βαθμούς, ενώ ο Leo Rossel της Citroën αντιστοιχεί σε αυτό το ισοζύγιο στη τρίτη θέση. Ο αγώνας μόλις ξεκίνησε, αλλά αυτή τη στιγμή, το στέμμα αναπαύεται σε βουλγαρικό κεφάλι!