Το Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας έχει αυξηθεί κατά 8.1% τον τραφικό των επιβατών στον πρώτο τρίμηνο του 2026, παρέχοντας υπηρεσίες σε 6.3 εκατομμύρια επιβάτες. Αν και έχει αυξηθεί αυτός ο ρυθμός, το αεροδρόμιο αντιμετώπισε με χαμηλότερη κερδοσυναίρεση λόγω των ενδιάμεσων μειώσεων των εισβολών των αεροπορικών εταιρειών. Το αεροδρόμιο ξεκίνησε το 2026 με μεγάλη αύξηση του πληθυσμού των επιβατών, με αύξηση του τραφικού, ιδιαίτερα ισχυρά στον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο. Προς το πράγμα το Μάρτιο δείχνει πρώιμα σημάδια εμπόδισης λόγω των πολιτικών αντιμετώπισες στη Μέση Ανατολή.

Η συνολική εσόδος του αεροδρομίου μειώθηκε κατά 5.7% σε 117.9 εκατομμύρια ευρώ. Αυτή η μείωση αποδίδεται κυρίως στην μείωση κατά 30% της τελώνης επιβατικών υπηρεσιών, η οποία ήταν σε εφαρμογή από τον Οκτώβριο 2025 μέχρι τον Απρίλιο 2026. Η μείωση της τελώνης επηρεάστηκε και την κερδοσυναίρεση, με την μειωμένη EBITDA να μειώθηκε κατά 14.9% χρονοτροπή σε χρονοτροπή σε 55.3 εκατομμύρια ευρώ και η καθαρή κερδοσυναίρεση μειώθηκε σε 18.9 εκατομμύρια ευρώ.

Οι εμπορικές και μη αεροπορικές δραστηριότητες συνέχισαν να αναπτύσσονται, υποστηριζόμενες από την αύξηση του πληθυσμού των επιβατών. Αν και, η δαπάνη των καταναλωτών στο αεροδρόμιο μειώθηκε μεταξύ της ανησυχίας που συνδέεται με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Το κύριο πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου συνεχίζει να προχωρά, με την κατασκευή να προχωράει σε ένα νέο πολυπρόσωπο πάρκο με 3,365 θέσεις, και ένα νέο θέριο για παρακμή αεροσκάφων με 32 απομακρυσμένες θέσεις. Ο διαδικασμός αποσύνθεσης για την επέκταση των κύριων και ξεχωριστών τερματών συνεχίζει να προχωρά.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας ολοκλήρωσε το πρόγραμμα του αναπαραγωγής των διαβεβαιώσεων με ισχυρή συμμετοχή των εταιροσυνετάχθενες, αναδιανύστηκε 83.25 εκατομμύρια ευρώ για τη υποστήριξη των μέλλοντων επενδύσεων συνδεδεμένων με την αεροπορία.