Ιστορική έναρξη της σεζόν

Ο Κίμι Αντονέλι ξαναέγραψε τα βιβλία της ιστορίας της Φόρμουλα 1 αφού εξασφάλισε την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του στο Μείζονα Βραβείο του Καναδά στο Μόντρεαλ. Ο Ιταλός οδηγός της Mercedes έγινε μέλος ενός αποκλειστικού κλάδου, καθώς έγινε ο πρώτος ανταγωνιστής στην ιστορία του αθλήματος που κέρδισε τους τέσσερις πρώτους αγώνες του σε μια σεζόν, μετά από νωρίτερα θριάμβους στην Κίνα, την Ιαπωνία και το Μάιами.

Ο αγώνας στο Κιρκουί Ζιλ Βιλνέβ παρουσίασε έντονη μάχη εντός ομάδας στο πρώτο stint. Ο Αντονέλι διεξήγαγε έναν έντονο αγώνα με τον συμπαίκτη του Τζόρτζ Ράσελ, με τους δύο οδηγούς να ανταλλάσσουν την ηγεσία πολλές φορές. Η μάχη τελείωσε απότομα στον γύρο 30 όταν ο Ράσελ αποσύρθηκε από τον αγώνα λόγω μηχανικής βλάβης, βγαίνοντας από το πίστο και παραδίδοντας την πρωτοβουλία εξ ολοκλήρου στον Ιταλό.

Η δυναμική άνοδος του Χάμιλτον και το βάθρο του Φερστάπεν

Με τον πλησιέστερο αντίπαλό του εκτός αγώνα, ο Αντονέλι έλεγξε τον ρυθμό άνετα, διαχειριζόμενος τα ελαστικά και τον κινητήρα για να διασχίσει τη γραμμή τερματισμού 10,7 δευτερόλεπτα πριν από τον Λьюίς Χάμιλτον που τερμάτισε δεύτερος. Ο Βρετανός οδηγός, ο οποίος τώρα οδηγεί για τη Ferrari, παρουσίασε ένα μάστερ κλάς στις τελευταίες 20 γύρους για να εξασφαλίσει το καλύτερό του αποτέλεσμα της σεζόν με τη Σκουντερία.

Η άνοδος του Χάμιλτον περιελάμβανε την πέραση του Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος κρατούσε τη δεύτερη θέση. Ο Ολλανδός ικανοποιήθηκε με την τρίτη θέση, claiminh τον πρώτο του βάθρο της καμπάνιας 2026. Ο Σαρλ Λεκλέρ τερμάτισε τέταρτος μπροστά από τον Ιζακ Ατζάρ στην πέμπτη θέση. Ο Φράνκο Κολαπίντο συνέχισε την εντυπωσιακή του πορεία, σημειώνοντας το υψηλότερο ποτέ φινίρεμα F1 στην έκτη θέση. Ο Λι암 Λόουσον, Πιερ Γκαslί, Κάρος Σάινθ και Ολίβερ Μπάρμαν συμπλήρωσαν τους σκοράροντες.

Κατατάξεις Πρωταθλήματος και Επόμενη Στάση Μόναχο

Ο Αντονέλι τώρα οδηγεί το Πρωτάθλημα Οδηγών με 131 βαθμούς μετά από πέντε γύρους, κρατώντας ένα πλεονέκτημα 43 βαθμών έναντι του Ράσελ. Ο Λεκλέρ παραμένει τρίτος, 56 βαθμούς πίσω. Στην Κατάταξη Κατασκευαστών, η Mercedes έχει ξεπεράσει τους 200 βαθμούς, οδηγώντας με 219, 72 βαθμούς μπροστά από τη Ferrari. Η McLaren ακολουθεί τρίτη, 113 βαθμούς πίσω, μετά από έναν αγώνα χωρίς βαθμούς όπου ο Όσκαρ Πιαστρί τερμάτισε 11ος και ο Λάντο Νορίς αποσύρθηκε.

Η σειρά τώρα πηγαίνει στην Ευρώπη για τους επόμενους εννέα αγώνες, ξεκινώντας με το Μείζονα Βραβείο της Μονακό σε δύο εβδομάδες. Το ευρωπαϊκό κομμάτι θα εκτεθεί μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου πριν το πρωτάθλημα ξεκινήσει το δεύτερο παγκόσμιο tour του.